零跑TO3试驾报告，看看它的优点与不足

微型车灵活实用，也是很多家庭的选择。今天聊聊零跑TO3，我们试驾的是高功率版本，电机功率有80KW，实际开起来它的加速能确实不用担心，在城里开超车轻松。动力具体方面，它在起步的时候，提速踏板设置有点偏重，同时反应又有点偏慢，感觉就是前2S时间车身只是微微的在动，没有电车的那种直接感，当然开起来是没有问题的。

试驾车的能耗是14.2kwh/100公里，高功率版搭载的是41.3度的电池，官方CTLC工况下续航里程403公里，按试驾车能耗算的话，它实际可以跑290公里，大概做一下参考，不太准确。

微型车开起都是来是很灵活，视野也很好，方向盘转向、刹车踏板这些用起来都没什么问题。由于价格原因，肯定是给不了你那种丝滑、高级的感受的。低速的过减速带、大坑洼的时候，能明显感觉它底盘不整，有松散的感觉。在好的路段，还是能给到舒适感。

总结一下，零跑T03售价便宜，它的高功率版动力足够（其他版本没试驾），舒适度就是符合它的价位，能耗表现中规中矩。以上就是今天分享。